邊坡防護網(wǎng)檢測什么時候需要檢測？
一、出廠檢驗
1、出廠檢驗項目為外觀質(zhì)量、尺寸和力學(xué)性能檢驗，由生產(chǎn)廠的質(zhì)量檢驗部門進行，檢驗合格后方可出廠。
2、組批、試樣數(shù)量與判定：防護網(wǎng)出廠檢驗按批進行，每批不應(yīng)超過200張，外觀應(yīng)逐個進行檢驗，尺寸應(yīng)每批隨機抽取3個實物試樣進行檢驗，力學(xué)性能應(yīng)制作3個試樣進行檢驗；減壓環(huán)出廠檢驗按批進行，每批不應(yīng)超過1000個，隨機抽取2個減壓環(huán)（即為試樣）進行力學(xué)性能檢驗。所有檢驗項目均符合本標準規(guī)定時，則判定該批（外觀為個）產(chǎn)品為合格。
3、復(fù)驗：在出廠檢驗中，如發(fā)現(xiàn)一項要求不合格（實物檢驗，則該件產(chǎn)品為不合格），可在同批產(chǎn)品中加倍抽取，對不合格項進行復(fù)驗，如仍有一個試樣不合格，則判定該批產(chǎn)品為不合格。所有復(fù)驗項目均合格本標準規(guī)定時，則判定該批產(chǎn)品為合格。
二、型式檢驗
1、凡出現(xiàn)下列情形之一時，應(yīng)進行型式檢驗：
a）.要求產(chǎn)品定型時；
b）.正常情況下，生產(chǎn)時間每1年時；
c）.停產(chǎn)3個月后恢復(fù)生產(chǎn)時；
d）.有關(guān)生產(chǎn)用設(shè)備檢修后重新投入使用時；
e）.因相關(guān)標準生產(chǎn)修訂或技術(shù)改進，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、工藝發(fā)生重大變化可能影響性能時。
2、型式檢驗的判定：在同一規(guī)格、用同一級別的原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品中隨機抽取3個試樣進行外觀質(zhì)量和尺寸檢驗，按每中力學(xué)性能各提供3個試樣進行力學(xué)性能檢驗，提供3個試樣進行表面鍍層指標檢驗。檢驗中，如發(fā)現(xiàn)有一項不符合本標準的技術(shù)要求，應(yīng)在同一條件下的產(chǎn)品中取雙倍試樣，對不合格項進行復(fù)檢，如有任何一項不合格，則判定為不合格。反之，則判定為合格。
四川納卡檢測服務(wù)有限公司邊坡防護網(wǎng)檢測的部分參照標準：
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準范圍
TB/T3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準規(guī)定了鐵路沿線斜坡柔性安全邊坡防護網(wǎng)的產(chǎn)品分類、型號、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等。
TB/3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準適用于鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)產(chǎn)品的制造和驗收。
TB/T 3089-2004鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)標準規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修（不包括堪誤內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標準 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳鋼絲
GB/T 700-1988 碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T 706-1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差
GB/T 2973-1991 鍍鋅鋼絲鋅層硫酸銅試驗方法
GB/T 8358-1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗方法
GB/T 8918-1996 鋼絲繩

如何檢測邊坡防護網(wǎng)是否達到了合格標準？
為了檢測防護網(wǎng)是否能達到合格的標準，工作人員對此進行了測試。測試方式為將五噸重的鐵塊從二十米高的地方拋下來。結(jié)果是防護網(wǎng)雖然被砸的變了形，但是依然把鐵塊給接住。
現(xiàn)在這種質(zhì)量的防護網(wǎng)用在了很多地方，高速路、國道等等各種大工程上都隨處可見。防護網(wǎng)可以保證它們不受石頭泥石流等這些災(zāi)害的。
五噸重的鐵塊從二十米的高空掉落下來到底會有多么大的破壞力，如果用防護網(wǎng)接住它，那么防護網(wǎng)又要有多大的力量？這個問題可想而知。
這個試驗平臺的構(gòu)建和使用，對提高整個防護網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和推進新產(chǎn)品的發(fā)布有著至關(guān)重要的作用。其實重要的還是要靠它來提高防護網(wǎng)的安全性。
四川納卡檢測服務(wù)有限公司設(shè)立邊坡防護網(wǎng)檢測實驗室。針對邊坡防護網(wǎng)、安全網(wǎng)、石籠網(wǎng)等可以出具檢測報告。

公路高邊坡邊坡防護的原因如下：1。路基下的地基是不穩(wěn)定的自然滑動體；2。公路兩側(cè)的坡度太陡；路堤采用錯誤的傾斜層法填筑；土壤太濕，降低了黏聚力和內(nèi)摩擦；坡腳被水沖掉了。6。高速公路建成后，個別巖段的穩(wěn)定性受到破壞，特別是當巖層向切割方向傾斜，隨后被水或破壞時。7。公路兩側(cè)山體巖石結(jié)構(gòu)及成分不穩(wěn)定。8。泥石流造成的破壞。 SNS隔離邊坡防護網(wǎng)是一種以鋼絲網(wǎng)為主要構(gòu)件，避免巖石坍塌破壞的柔性安全防護系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的磚石結(jié)構(gòu)表示方法不同，該系統(tǒng)本身具有柔性強度高，邊坡柔性防護網(wǎng)安裝施工，更適用于承受集中荷載和高沖擊荷載。它已經(jīng)在許多房間和表面進行了測試。在實證和理論分析的基礎(chǔ)上，建立了規(guī)范化的中國成分模式，使系統(tǒng)的規(guī)劃和會計原則趨于科學(xué)化和規(guī)范化。另外，系統(tǒng)建成后，對原地貌的維護，視覺干擾較小，即時性較大。

主動邊坡防護網(wǎng)檢測報告
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邊坡防護網(wǎng)的作用：
       引起高速公路高邊坡護坡的原因有：1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；2、公路兩側(cè)邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定.
       主動防護主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動（圍護作用）。
構(gòu)造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。
           作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。
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